La empresa JIEL S.L. fue fundada en 1995, constituida por resolución del Tribunal de la ciudad de Sofía con número del Proceso Social № 16849/1995, con domicilio del establecimiento principal en la ciudad de Sofía, barrio de Vazrazhdane, calle Pirotska, 9, piso 3o.
Gracias a los largos años de experiencia, al alto profesionalismo del equipo de la empresa y al buen trato que se da a los clientes, JIEL S.L. ha logrado un renombre de transportista preferido, estimado y fiable.
La actividad principal de la empresa consiste en la logística de expedición y de transporte internacional de diferentes categorías de cargas.
Con vistas a garantizar un servicio impecable a la hora de transportar sus cargas, JIEL S.L. se ha munido de una flota de vehículos más modernos que corresponden a todas las exigencias de la CE. Disponemos de camiones para cargas especiales con exceso de dimensiones, vehículos articulados con semi-remolque, vehículos para cargas peligrosas, categoría ADR tipo 1, camiones para transporte de ropa colgada, vehículos utilitarios con plataforma de 13.60 m., camiones frigorífico /de doble temperatura/.
Para su comodidad todos nuestros vehículos están equipados con un sistema GPS, que gracias a la red de información edificada, proporciona a nuestros clientes un sistema de seguimiento 24 horas del movimiento de la carga y un contacto permanente con los conductores, generando a cada momento informes rápidos y correctos.
Todos nuestros vehículos se llevan por dos conductores, que es una garantía para la seguridad de las cargas y para el cumplimiento de los plazos de entrega.
Disponemos de profesionales altamente cualificados, bien organizados, enérgicos, motivados y con gran sentido de responsabilidad.
Noticias actuales del transporte
Координиране на пътническите превози с автобус и влак и откриване на сезонни линии за курортните селища, чрез изграждането на нова Републиканска транспортна схема, предлага Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията с новите изменения на Закона за автомобилните превози. С предлаганите изменения се обхващат всички областни градове, както и такива с население над 30 000 души, съобщават от ведомството. Целта е да се отговори на реалната потребност от пътувания по дадено направление при постигане на координация на автобусната схема с железопътния транспорт. Критерият е определен след извършен анализ на реалния пътникопоток и необходимостта от задоволяване на транспортните потребности на населението.
Писта за "Формула 1" ще се строи въпреки недоразуменията. Това каза днес в кулоарите на Народното събрание депутатът от Коалиция за България Румен Петков в коментар на скандала, който се развихри около проекта. По никакъв начин не бих си позволил да подведа министър-председателя, който и да е той, допълни той. Проектът ще стане, никога не сме били по-близо до неговата реализация, каза Румен Петков. По думите му проектът ще се строи от частници, а не от държавна компания. Малко по-късно Петков заяви, че недоразумението е изчистено. Проблемът бил, че не е достатъчно ясно уточнено, че става въпрос за частна компания, а създаването на впечатление за държавно участие на Обединените емирства очевидно не е вярно и не е коректно.
Vea dónde está su carga